Andreas Lubitz, 28 ans, était originaire de Montabaur (All) et vivait chez ses parents. Il n’avait aucun motif terroriste connu. Le jeune homme a décollé mardi de Barcelone avec le pilote Patrick S. à bord d’un Airbus A320 de la compagnie Germanwings. Mais l’avion n’est jamais arrivé à sa destination prévue, la ville allemande de Düsseldorf. L’appareil s’est écrasé dans les Alpes françaises, causant la mort de 150 personnes.
Selon les dernières révélations de l’enquête, Andreas Lubitz était seul à l’intérieur du cockpit au moment du crash. Pour des raisons encore inconnues, il aurait volontairement actionné la descente de l’Airbus.
Andreas Lubitz était passionné par son métier. A l’adolescence, il a rejoint un club de vol à voile. Il a ensuite réussi avec succès sa formation de pilote pour les A320, écrivent jeudi les membres de son club, le LSC Westerwald, sur leur site internet. «Andreas est devenu membre du club pour accomplir son rêve de voler. Il a accompli son rêve, un rêve qu’il a payé chèrement, de sa vie». Un hommage rédigé avant les révélations du procureur de la République de Marseille.
En 2013, le jeune homme, qui avait 630 heures de vol à son actif, a été admis dans la banque de données de la Federal Aviation Administration (FAA). Un coup d’oeil sur son compte Facebook permet de découvrir qu’il était tout particulièrement intéressé par les avions du type A320. Il suivait ainsi plusieurs pages sur lesquelles des pilotes expérimentés font part de leurs expériences et discutent d’informations techniques liées à cet avion.
«La gendarmerie française est en étroite collaboration avec les autorités judiciaires et policières allemandes concernant les recherches sur l’environnement du copilote», a indiqué Brice Robin, le procureur français en charge de l’enquête judiciaire, lors d’une conférence de presse jeudi à Marignane, dans le sud de la France. L’absence apparente de motivation terroriste a été confirmée par le gouvernement allemand. «Après le recoupement des informations dont nous disposons sur lui (…), il n’y a pas de contexte terroriste», a déclaré de son côté le ministre de l’Intérieur Thomas de Maizière.
L’autre pilote de l’A32O, le commandant de bord avait travaillé pour les compagnies allemandes Condor et Lufthansa avant d’entrer chez Germanwings en mai 2014. Il cumulait plus de 10 ans d’expérience au sein du groupe Lufthansa et plus de 6000 heures de vol, passées pour la plupart sur des appareils de type Airbus.
Lufthansa avait indiqué à l’AFP avant la conférence de presse du procureur français ne pas souhaiter révéler l’identité des deux personnes aux commandes de l’appareil «afin de protéger l’équipage et les proches» des pilotes.
(woz/ofu)
