Un juge des enquêtes préliminaires, équivalent d’un juge d’instruction, a commencé à entendre le commandant pour décider ou non de l’inculper, sur la foi des déclarations des survivants de ce naufrage. Plusieurs d’entre eux l’ont désigné comme celui qui pilotait ce chalutier chargé de quelque 750 migrants.
Selon les témoignages, l’homme pilotait le bateau et a laissé à plusieurs reprises son second contacter par téléphone satellitaire leur organisation en Libye. Son complice présumé, un Syrien, est également interrogé.
A l’arrivée du cargo portugais dérouté par les gardes-côtes et venu le secourir, le chalutier a chaviré parce qu’il «était chargé jusqu’à l’invraisemblable» et en raison des «mauvaises manoeuvres du commandant», a affirmé le parquet. Il a précisé que le chalutier avait heurté trois fois le cargo avant de sombrer.
(ats)
