102 mm, c’est la quantité d’eau enregistrée à Bakel et ses environs en deux jours de pluie. Suffisant alors pour que des ponts construits sur la RN1 et la RN2 soient endommagés. C’est le cas de celui situé à hauteur du village de Moribougou à une dizaine de kilomètres de la commune de Bakel sur l’axe Bakel-Kidira. Là, du fait des fortes pluies, c’est plutôt une ravine qui a provoqué l’éboulement du remblai d’entrée en amont de Bakel. Ceci, jusqu’à ce que l’eau ait emporté tout le remblai sous radier, du coup, provoquant une suspension de l’ouvrage, soutenu en amont par la couche de bitume et le restant du remblai de base, explique l’agent voyer Mor Awa Mboup, chef de subdivision des travaux publics (Tp) de Bakel. Et d’ajouter que s’il n'y a pas de grands flots, l’eau continuera à passer sous le radier comme c’est le cas actuellement. Et que du côté aval de l’ouvrage de l’exutoire, sous l’écoulement des eaux, les perrés de protection  sont partis du côté gauche. Ce qui a ainsi emporté une bonne partie du talus. Et d’avertir que si jamais un véhicule passe sur le pont, l’ouvrage risque, à coup sûr, de s’incliner. Par conséquent la chaussée va, dès lors, céder.

 

Pour le pont de Bondji, situé à une vingtaine de kilomètres de Bakel sur la RN2 c’est la rampe de lancement qui a, sous l’effet de l’eau de pluie, dû céder. Conséquences: sur les deux axes le trafic est plus ou moins interrompu. Seuls déviation et transbordement sont de mise. Ceci, au grand dam des populations dont les activités sont, à cet effet, plus ou moins paralysées. Sur place près d'une centaine de véhicules y sont stationnés. Beaucoup d'autres tels les bus et les camions sont tombés sur les bas côtés. Seuls les petits véhicules réussissent à se frayer un passage en déviant tandis que certains autres qui l'ont tenté se sont retrouvés tombés ou enfoncés sur le bas côté. Et les lieux sont transformés en véritable gare routière à l'image de "pompier" à Dakar.