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Les chauffeurs de la gare routière "Kothiary" ne veulent plus de leurs homologues maliens Convertir en PDF Version imprimable Suggérer par mail
11-08-2008

Boubacar Dembo Tamba / tambacounda.info

chauffeurs
Pour les chauffeurs de la gare routière dite « Kothiary », il est clair comme de l’eau de roche que leurs homologues maliens sont la cause de leurs misères et ils soutiennent voir ces derniers leur piquer toute la clientèle. La situation, disent-ils, est intenable et ils en appellent au concours des pouvoirs publics pour que chacun reste chez soi, pendant qu’il est encore temps.

Ce dimanche, les chauffeurs de la gare routière « Kothiary » l’ont mis à profit pour statuer sur leur sort. Ici, l’intime conviction de la quasi-totalité des experts du volant est que ce sont les Maliens qui leur ont tranquillement ôté le pain de la bouche. « Un taxi de sept places stationne durant cinq jours pour faire le plein, un mini car une semaine et seul Dieu sait le temps que met un car de trente places » explique le bouillant Ali Ndao, le président du regroupement des chauffeurs de ladite gare routière. Cette mésaventure, les chauffeurs de Tambacounda la mettent sur le compte de la concurrence déloyale que leur mènent leurs homologues maliens.

En effet, selon Mr Ndao, « les Maliens quittent avec leurs bus Bamako pour rallier Dakar, une fois en territoire sénégalais, ils prennent des clients en partance sur Tambacounda tout le long du trajet Kidira- Tambacounda. Comme notre gare routière n’a qu’une seule ligne, celle de Kidira, vous comprendrez aisément notre désarroi si les Maliens nous les prennent tous les jours que Dieu fait ». Le comble, de l’avis des chauffeurs sénégalais, « c’est que les Maliens se croient en terrain conquis. Ils ne payent aucun droit de stationnement et ils s’arrêtent où ils veulent pour prendre des passagers. Nous, nous ne pouvons et n’osons le faire au Mali sans coup férir » précise-t-on.

La situation est devenue intenable, « nos ménages volent en éclats, nous ne pouvons plus assurer le minimum pour nos familles, tout cela au nom d’une prétendue intégration sous régionale. Nous le voulons bien, mais si nous ne pouvons pas bénéficier des mêmes avantages, que chacun reste chez soi » martèlera Ali Ndao à la suite duquel, Cheikh Diop, un chauffeur bon teint reconverti dans la vente de café, mettra sur la table son cas. Il dira ne plus réussir à trouver ce qu’il faut faute de client, et a, par voie de conséquence, décidé de changer de métier. D’ailleurs, les nombreux vendeurs et autres gargotières de la gare routière laisseront entendre qu’eux aussi sentent douloureusement cette situation, et tous implorent l’Esprit Absolu pour que prenne fin cette galère. Maintenant, ils attendent la réaction de la tutelle dans les meilleurs délais, sinon ils passeront à la vitesse supérieure, quelques puissent être les conséquences, « pas un seul véhicule de transport en commun malien ne franchira la frontière » avertit-on.

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Commentaires
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bouba   |2008-08-11 11:47:38
quel gagis au moment les europeens construisent leur état confédéral sans lequel les européens
disparatrons sur le coup de boutoire de la mondialisation des puissances émergeantes chine ,inde
,brésil et les autres puissances économiques u.s.a russie ,japon méme lors dés négociations du gatt
de juillet l'afrique était presque absente on pésent pas lourd et plus de 30% DES MATIERES PREMIRES
VIENNENT DE L'AFRIQUE . Alors quand je vois chauffeurs senegalais et maliens 2 peuples méme pas amis
mais fréres et soeurs se disputent de la sortent jusqu'a prévoir le pire a cause du transport entre
ces 2 pays je dis vraiment ou va l"afrique ? mais les transporteurs senegalais n'ont qu'allé au
mali travailler quel dommage , ON DIT LES GRANDS HOMMES FONT L'HISTOIRES ET L"HISTOIRE FAIT
LES GRANDS HOMMES le prof CH. ANTA DIOP. disait cela lors de la création du r.n.d 76-79 lors de
la création de la section r.n.d de paris y"aura jamais de develloppement sans l"unité
africaine ,démolissons ces frontiéres artificielles que les colons nous léguées, de grace que les
autorités maliennes et senegalaises avant qu'il ait un catastrophe pour les maliens et senegalais au
moment que nous devons s"unir a jamais pour faire face a la mondialisation. vive le senegal vive
le mali que dieu protége ces 2 peuples et que la paix régne a jamais . bonne vacance a tous. bouba
diaspora paris
bouba   |2008-08-11 15:34:21
que les autorités senegalaises et maliennes agissent avant qu"il y"ait un-catastrophe entre
ces 2 peuples fréres qui sont unis par le sang avec un méme destin.bouba diasoura
Dahbe   |2008-08-11 15:52:28
Ce qui est désolant dans cette affaire, c'est que les chauffeurs du sénégal, qui ont le réseau le
plus désordonné au sénégal critiquent les autres. personnellement j'ai eu à faire cet axe plusieurs
fois, mais je pense qu'ils n'ont rien à reprocher aux maliens. Il pense à leurs seuls avantages.
Combien de clients ont souffert et souffrent sur les axes routiers du sénégal à cause de ce monde
désorganisé, rempli de corrompus du transport du sénégal. Il ne respecte pas les clients, taxent
les petits sacs et dans certaines gares routières même il faut payer pour avoir une place
confortable. Je sais que les sénégalais aussi ont des problemes pour voyager au mali, mais de grâce,
si on avance pas il ne faut pas reculer. Peace
traore  - les chauffeurs   |2008-08-11 18:22:18
c'est vraiment dommage pour notre senegal
bouba   |2008-08-12 00:07:37
De toutes les façons tout est désordonné au senegal vue la situation économique du pays rien en
ordre pourtant c"est un pays dirigé par des soit-disant libéraux , car une économie libéral
c"est d"abord l"ordre dans lequel chacun est libre d"entreprendre et de respecter
les régles de la concurence d"une économie libérale a savoir respecter les régles de la
concurence , la liberté des prix et la qualité du service dans lequel les consommateurs donc les
clients ont une diversité de choix pour se faire transporter au moyen offrant c"est a dire le
transporteur moyen cher sont les bases d"une économie libérale dans laquelle le client doit
trouver son compte , les bases élémntaires d'une économie libérale c"est la libre entreprise,
la liberté de prix, le marché, l'offre et la demande et le libre choix du client mais il faut que
les autorités agissent pour éviter un bain de sang les voyageurs doivent pouvoir étre libre de
choisir leur transporteur qu"il soit malien ou senegalais dans une concurence loyale .Quand a la
corruption au sénégal cela est une cancréne incurable au senegal dépuis l"indépendance
c"est l'un-des frein au develloppement mais au senegal la corruption prend des dimension
inquiétante dépuis 2000 si les transporteurs du senegal ont du mal a travailler au mali c"est au
gouvernement de régler ce probléme car dans les accords de la c.d.e.a.o et u.a la libre circulation
des personnes et des biens et la liberté de commercer , les citoyens qui sont libres d'exercer ses
activités dans n'importe quel pays membres de la c .d e . a .o ou de l'u.a le senegal doit
intervenir pour faire respecter ces accords , mais je me demande est-ce que sont pas les senegalais
qui sont pas frileux peur de la concurence pour aller travailler au mali ? surtout le mali -a-des
infrastructures routiéres bitumées que le senegal , ...
BOUA  - respect   |2008-08-12 11:51:07
BOUBA, vous n'avez sûrement pas compris Mr NDAO il veut tout simplement faire comprendre à mes
parents maliens qu'il ne faut pas travailler de façon anarchique. Les véhicules de transport en
commun ont des stations de départ et d'arrivée qu'il faut respecter, et payer les taxes et impôts,
comme ça tout le monde tirera profil maliens comme sénégalais.
bouba   |2008-08-12 19:30:17
j'ai bien compris mr DAO car je dis toute "économmie liberale c'est d'abord l'ordre dans
lequel chacun est libre d'entreprendre ET DE RESPECTER LES REGLES , les regles sont les taxes et
ce-que vous appelez impots , qui peuvent "etre des taxes professionnelles dans une economie
liberale il appartient aux autorités compétentes d'exiger le paiement de ces taxes conformement
aux accords de la c.d.e.a.o dans mon intervention je parle bien DES REGLES qui relévent du droit
commercial ou artisanal car il faut voir le statut juridique de ces transporteurs s'ils sont
artisans ou société , je prétends point d'avoir le monopole de la vérité car je peux me tromper
étant humain. bouba diaspora
tam,bakaa  - chauffeurs   |2008-08-12 21:49:57
Merci Bouba. C'est une très belle contribution.
Boua! Je vous invite à allé aux sorties de Tamba
voir ce que les chauffeurs subissent.
Les chauffeurs au lieu de se prendre aux maliens, qu'ils en
prennent aux autorités ki ont vendu la surface kété prévue pour lé gros porteurs à un grand
commerçant de la place. Et Mr Ndao le sait très bien.
wassalam.
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