L’Airbus A320-200 (vol QZ8501) effectuait la liaison entre la ville indonésienne de Surabaya et Singapour. Il empruntait un couloir de vol dans un créneau horaire pour lequel AirAsia n’avait pas d’autorisation, a expliqué ce samedi 3 janvier le directeur général du transport aérien au ministère indonésien des Transports.
La compagnie malaisienne «a enfreint le permis de vol donné, le créneau horaire donné, et c’est un problème», a-t-il déclaré peu avant l’annonce de la découverte de deux «grandes parties» de l’avion dans la zone des recherches.
En conséquence, «le permis d’AirAsia pour ce couloir de vol a été gelé, car la compagnie a enfreint le permis de vol qui lui avait été donné», a-t-il souligné.
Changement d’altitude
Il a précisé que ce permis serait gelé jusqu’à la fin de l’enquête sur la catastrophe aérienne de l’avion d’AirAsia qui s’est abîmé en mer après avoir rencontré de très mauvaises conditions météorologiques en route de Surabaya à Singapour, sur un couloir de vol très fréquenté.
Le pilote avait demandé à prendre de l’altitude pour éviter des orages menaçants, mais n’avait pas obtenu immédiatement l’autorisation en raison de l’important trafic aérien. L’appareil avait disparu des écrans radar peu de temps après.
Un porte-parole du ministère indonésien des Transports a indiqué dans un communiqué qu’AirAsia n’avait pas l’autorisation d’emprunter le couloir Surabaya-Singapour le dimanche, et qu’elle n’avait pas demandé à changer son plan de vol.
(ats/Newsnet)
