Le gouvernement du Sénégal ambitionne de faire renaître la vie économique des villes sénégalaises, à travers le développement des infrastructures notamment ferroviaires, a indiqué le président de la République, Macky Sall, jeudi, dans son message de fin d’année
La réhabilitation de la voie ferrée Dakar-Kidira, sur 644 km, constitue par exemple un “chantier de grande envergure’’ destiné à générer “plusieurs milliers d’emplois”, a-t-il déclaré.
“Avec ce projet, outre le transport à bon coût, nous ferons ainsi renaitre toute une vie économique et sociale dans nos villes et campagnes le long de cet axe ferroviaire historique”, a-t-il dit.
La président Sall a ensuite annoncé le démarrage, en 2016, des travaux du Train Express régional (TER) Dakar-Diamniadio-AIBD (Aéroport international Blaise Diagne), “première liaison ferroviaire rapide du Sénégal.”
“Le TER desservira 14 gares et pourra transporter jusqu’à 115 000 passagers par jour, en moins de 45 minutes entre Dakar et l’aéroport international Blaise Diagne”, a-t-il noté.
Selon Macky Sall, l’émergence du Sénégal passera aussi par des routes qui permettraient de “transporter les produits de nos campagnes dans les marchés, et les malades dans les structures sanitaires les plus proches.”
Dans ce domaine, “trente-trois projets ont été achevés en 2015, “soit un linéaire de 965 km de routes et 2281 mètres linéaires de ponts, pour un coût total de 238 milliards”, a signalé Macky Sall.
Parmi ces réalisations, a-t-il souligné, “figurent les axes Tambacounda-Dialacoto ; Mako-Kédougou ; Kafountine-Diouloulou et Koukané-Kolda-Tanaff.”.
Macky Sall a également annoncé que ‘’vingt-cinq autres projets ont été engagés, dont un total linéaire de 810 km de routes ; 685 km de pistes rurales et 6 ponts de désenclavement à Baïla, Diouloulou, Foundiougne, Ganguel Soulé, Marsassoum et Wendou Bosséabé’’.
S’y ajoutent aussi, selon le président, d’’’autres chantiers routiers concernent notamment les axes Touba-Dahra-Linguère ; Joal-Keur Samba Dia-Djiffere ; Kédougou-Salémata et Bambey-Baba Garage’’.
Il a aussi évoqué “les grandes Niayes, entre Rufisque, Lompoul, Bayakh, Mboro et Diogo ainsi que les boucles du Boudier, du Fouladou et des Kalounayes.”
Dans cet esprit, “l’autoroute Thiès-Touba qui est en chantier, transformera nos conditions de transport, grâce à ses différentes connexions, dont les autoroutes AIBD-Mbour et AIBD-Thiès”, a noté Macky Sall.
Suivant la même perspective, “la mobilité urbaine à Dakar sera sensiblement améliorée avec la livraison prochaine des travaux de prolongement de la VDN vers Guédiawaye”, a-t-il assuré, avant d’annoncer l’achèvement des études de faisabilité du projet d’autoroute Thiénaba-Tivaouane.
“Nous avons acquis le financement pour le désenclavement complet de l’île à Morphil et la réhabilitation de la Route nationale N°2, sur l’axe Ndioum-Ourossogui-Bakel”, a-t-il par ailleurs fait savoir.
Les premiers hangars du Parc industriel de Diamniadio seront pour leur part “livrés dès ce mois de janvier” 2016, a-t-il annoncé, ajoutant que “de grandes compagnies internationales vont y délocaliser des activités à haute intensité de main d’œuvre, pour générer au moins 50 000 emplois dans les cinq premières années.”
Il a en outre indiqué que 13 localités sénégalaises seront concernées lors de la phase initiale du Programme de modernisation des cités religieuses et le Programme de modernisation des Villes (PROMO-VILLES), lesquels comportent “des volets assainissement, voierie et éclairage public”.
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