Tambacounda : relance du chemin de fer, le gouverneur intransigeant sur la libération des emprises.

 

 

La libération des emprises pour démarrer les travaux de réhabilitation du chemin, c’est ce à quoi va s’atteler le gouverneur de la région de Tambacounda. Oumar Mamadou Baldé a convoqué le comité régional de développement ( Crd ) en présence du directeur général des chemins de fer pour ensemble lever toutes les contraintes liées au démarrage des travaux de réhabilitation. ” Toutes les emprises vont être libérées de part et d’autres à 15m de la ligne “, a martelé, sans sourciller, le gouverneur.
” Ce Crd est une belle initiative qui permet de placer le projet de réhabilitation du chemin de fer au cœur du dispositif de la relance “, s’est d’entrée, félicité, le Dg de la Sncf.  L’histoire de la région et même celle du pays est intimement liée à l’histoire du chemin de fer. La réalisation de l’étape de Tambacounda nous permettra de mieux nous projeter sur les régions voisins. Aujourd’hui, poursuit, Malick Ndoye, le projet a démarré. Le chef de l’Etat a lui même lancé les travaux de réhabilitation de la ligne Dakar-Tambacounda, le 10 février 2023. Toute de suite, les équipes et l’entreprise devant exécuter les travaux se sont déployées sur le terrain. L’étape de Tambacounda-Koumpentoum va être imminente. Il y a juste quelques contraintes à lever. Et c’est la raison de la tenue de Crd pour voir avec les occupants des emprises comment libérer la ligne. L’exploitation de la voie ferrée nécessite d’avoir 15m de part et d’autre de la voie pour des questions de sécurité. Et surtout au niveau des passages à niveau où les conducteurs ont besoin d’une bonne visibilité pour mieux appréhender la ligne.
La nature ayant horreur du vide, reconnaît-il, les populations se sont implantées sur les abords de la ligne. Aujourd’hui, nous cherchons avec les autorités administratives, les services déconcentrés comment faire libérer de manière intelligente les emprises pour permettre de sécuriser dès aujourd’hui le chantier et l’exploitation, les mois à venir.
Six mois de travaux seront nécessaires pour réaliser la gare ferroviaire et refaire les voies dégradées. ” L’histoire du Sénégal est intimement liée à l’histoire du chemin de fer “, a rappelé, le Dg de la Sncf. Et c’est pourquoi, dit-il vouloir presser le pas pour que la réhabilitation de la ligne Dakar-Tambacounda soit effective afin que le train puisse siffler à nouveau dans les gares. Les populations en sont vraiment nostalgiques. A cet effet d’ailleurs, relève-t-il, 17,8 milliards sont mobilisés pour la 1ere phase d’exploitation. Sur 418km ( de Sebikotane à Tambacounda ), il sera réhabilité la voie en plus de certaines gares ferroviaires.
Malick Ndoye, promettra qu’en janvier 2024, au plus tard, le train va siffler dans les gares. Ce n’est pas une promesse mais une certitude, insiste, le Dg qui a parlé avec assurance.
La libération des emprises demeure tout de même la principale contrainte. A ce niveau, le gouverneur de la région n’a pas sourcillè. ” Toutes les emprises seront libérées “, a martelé, Oumar Mamadou Baldé. ” La libération des emprises est une condition sine qua non pour le démarrage des travaux “, a-t-il rappelé. Raison pour laquelle, insiste-t-il, une seule priorité est actuellement d’actualité, la libération des emprises. Personne ne doit être à 15m de la ligne de part et d’autre, soutient, le gouverneur. C’est tout le sens de la tenue de ce Crd, relève, l’administrateur civil. Nous n’allons pas trop nous focaliser sur les responsabilités des uns et des autres sur comment telle place a été attribuée. Ensemble nous allons voir comment faire pour libérer les emprises et permettre un démarrage rapide des travaux. C’est ce qui urge. Aujourd’hui, beaucoup de projets sont en cours d’exécution dans la région. Seulement, notera, le gouverneur, celui-ci revêt une importance capitale qui fait qu’il mobilise toutes les énergies et toutes les attentions.
Par Abdoulaye Fall